Sve više ljudi u Srbiji želi da se prekvalifikuje. Jedni bi da se bave informacionim tehnologijama, a drugi bi da odu u inostranstvo trbuhom za kruhom. Mnoga zanimanja su u zemljama regiona, pa i Evrope sve traženija. Traže se ne samo stručnjaci, inženjeri, programeri, doktori i medicinski radnici, već i vozači, zanatlije, majstori, ali i građevinski radnici.
Mnogi do posla dolaze nakon prekvalifikacije i sve je već broj onih koji se odlučuju da pohađaju kurseve, seminare, predavanja kako bi stekli diplome i sertifikate koji će doprineti boljem zaposlenju, većoj plati i boljem životu. Obuka za rad na građevinskim mašinama u Srbiji je postala sve traženija.
Kandidati žele da nauče kako se upravlja pojedinim građevinskim mašinama, pa se jedni odlučuju da nauče veštine potrebne za vožnju kamiona, drugi žele da upravljaju platformama za rad na visini, a pojedine zanima kako se voze viljuškari, bageri i slične građevinske mašine. Mnoge firme sve više praktikuju iznajmljivanje viljuškara i ostalih građevisnkih mašina, pa samim tim poslodavci traže radnike koji znaju da rukuju sa više ovakvih mašina.
S obzirom na to da u Beograd dolazi sve veći broj stranih investitora, ne čudi što se glavni grad Srbije smatra i jednim od najvećih gradilišta na prostoru zapadnog Balkana. Investitori su doprineli da se pokrenu mnoge građevinske firme, a sve je više onih firmi koje ne mogu da nađu dovoljan broj radnika za gradilište.
Potražnja za građevinskim radnicima sve je veća, ali nije samo ova radna snaga postala sve traženija. Traže se i ljudi koji će da voze kamione, potrebno je i radnika za rad na bagerima i drugim platformama, a i viljuškari zvrlje bez vozača. U nedostatku radnika, plate i cena radnog sata raste, stoga mnoge firme nude plate po dogovoru samo da nađu radnu snagu.
Prekvalifikacijom do dobre zarade
Prepoznali su mnogi šansu za zaradu u građevinskim poslovima, pa se zato sve radije odlučuju na prekvalifikacije. Pojedini žele da steknu sertifikat za rad na bageru, a ima i onih koje zanima kako viljuškari rade i kako se njima upravlja. Obuka traje u zavisnosti od broja godina, pa ako je u pitanju momak koji ima 18 godina, za upravljanje viljuškarom trebalo bi da ide na obuku od 6 do 9 meseci, ali ni to ne mora da bude pravilo. Pojedini punoletni polaznici sami mogu da biraju koliko će im obuka trajati.
Kada su viljuškari i njihovo upravljanje u pitanju, svaki polaznik mora najpre da se upoza sa tim kako se upravlja ovom mašinom i kako viljuškari funkcionišu. Naravno, posebna pažnja se posvećuje bezbednosti na radu, kontroli vozila, ali i procedurama rada , kao i prijemu robe i njenom otpremanju iz magacina.
Plan i program prilikom prekvalifikacije postoji za svako zanimanje. Kada se plan i program realizuje, onda sledi polaganje stručnih ispita, a zatim dolazi provera u praksi. Da biste stigli do praktičnog dela, neophodno je prvo položiti teorijski deo. A onda sledi dobijanje sertifikata. Iako mnogi smatraju da sertifikat ništa ne znači, ako se u praksu veštine ne dokažu, kada je prekvalifikaciju u pitanju, sertifikat je značajan. On vam garantuje da ćete moći da konkurišete za određeni posao na teritoriji ne samo naše zemlje, već i regiona, ali i za radna mesta na teritoriji Evrope. Mislite o tome, jer su zanimanja kao što je vozač bagera, viljuškara, kamiona postala najtraženija ne samo u Srbiji, nego i u mnogim evropskim državama.